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我国国内水性涂料市场需求发展分析

2015-3-5 11:24:00 859

    我国国内涂料企业,因起步较慢,科学技术与生产技术落后,人才缺乏,资金投入量少等问题,所以国内企业的产品虽价格低廉,但质量较差,有毒与危害性较大,且绿色环保标准不过关,从而导致了国内涂料产品在市场上与国外产品一比较,竞争能力低下,常常不能收到消费者的青睐。


    然而近几年来,我国涂料工业发展迅猛,特别是住宅建设、能源交通和汽车工业的迅速崛起,带动了建筑涂料、道路标志涂料、汽车涂料、防腐涂料和卷材涂料等市场需求的大幅增长。在2001-2012年之中,中国涂料的产量就从不到200万吨飞跃至2012年的近1300万吨,增长幅度惊人。从1996年德国都芳水性木器涂料进入中国市场,水性涂料在中国已有18年历史。


    面对日趋严格的环保政策,不管是涂料原材料供应商,还是涂料生产企业、涂装设备,涂装设备生产企业,正围绕水性涂料等环保产品加快转型发展。一些外资企业也看好中国水性涂料市场,纷纷建立水性涂料生产基地,提高水性涂料产品比重。水性涂料在中国市场上的需求越来越大,它已经成为建筑、家具、汽车等行业不可或缺的辅助材料。另外,随着中国涂料产业发展的日益强大,水性涂料市场势必会受涂料整体上扬趋势带动而分得一杯羹。未来5年,水性涂料在中国市场的占有率或能达到60%左右。


    建筑涂料迅猛涨势带动水性涂料发展


    2010年国家出台的一系列救世政策,为建筑涂料的发展提供了很大的机会,比如西部大开发新开工的23项重点工程,投资总规模为6822亿元,工程涵盖了铁路、公路、机场建设等多个方面,无疑为涂料产品开辟了新的市场空间。我国城镇化脚步的加快,新兴工业区的建设,均在不同方面促进我国涂料产业的快速发展。作为涂料行业其中一个分支的水性涂料,也必将受此大趋势带动而占据更多市场份额。


    受国内宏观经济增速放缓、房地产调控导致市场有效需求不足、要素成本上升、原材料价格上涨等一系列综合因素影响,2012年我国建筑涂料却依然保持高速增长,其产量达480万吨,占涂料总产量的37.8%,同比增幅达28.02%。从房地产市场发展来看,房地产业是建筑涂料重要的下游产业,故而房地产投资对建筑涂料产业拉动效应非常明显。


    汽车市场巨大带动水性涂料发展


    汽车涂料是发展最快的涂料品种,用量仅次于建筑涂料,位居第二,它也是性能要求最高的涂料品种,其中尤以汽车涂装要求最高。因此,汽车涂装材料往往代表了当代涂料工业的最高水平和发展情况。


    在国内汽车行业中,车辆喷漆普遍使用的都是传统的油性涂料,油性涂料中含有较多的有机物质,这些有机物质挥发到空气中,容易对空气造成污染。而相比传统的油性涂料,水性涂料是一种新型高端的环保涂料,据了解,使用水性涂料涂装汽车VOC排放会大幅下降,减少约60%。近年来,由于中国整体经济环境向好和消费者购买能力的提高,加之人均汽车保有量较低,中国汽车工业正在急速扩张,同时也为中国地区的汽车涂料市场创造了空前的发展机遇。从中国经济整体发展情况看,中国汽车市场还将近一步扩大,无论是从新车用漆还是旧车保养来看,中国汽车涂料业都将拥有巨大的市场空间,而随着全社会对低碳环保理念的不断推进,水性汽车涂料或将成为汽车涂料产业未来发展的一个必然趋势。


    我国《乘用车生产企业及产品准入管理规则》自2012年实施以来,汽车制造商纷纷行动起来,积极采用无污染或低污染的涂料进行涂装生产。由于水性汽车漆的涂层质量与传统溶剂型涂料的涂层质量相当,其VOC排放量约为后者的1/3,水性汽车漆已成为汽车涂装的首选。


    2010年后,随着中国轨道车辆产品逐步打入国际市场,一些国外用户尤其是发达国家的用户纷纷要求车辆涂装采用水性涂料。预计到2020年,国内铁路客车、城铁客车和在我国境内制造的国际轨道车辆将达到近8万辆,对涂料的需求量较大。目前这部分的市场份额为溶剂型涂料81267吨、稀释剂23424吨,水性漆只占12.3%,市场潜力很大。并且汽车涂料可广泛应用于汽车整车制造业之外的金属五金件的涂装,具体包括农业机械、工程机械、摩托车、汽车零部件、家电零部件等领域。中国现已成为全球最大的制造业基地,这些新的应用领域近年来也有着快速的增长态势。


    水性木器涂料的市场需求发展


    中国家具出口量全球第一,其中用溶剂型木器涂料进行喷涂的家具,产品出口,污染留在国内,VOC排放到大气中引起光化学反应从而形成低空臭氧破坏大气环境,VOC和悬浮颗粒形成二次气溶胶,使得灰霾天气增多,危害人们身体健康。另外,家具涂装工人长期接触TDI、甲醛等有害物质,危害工人身体健康,消费者购买油漆产品还存在潜在危害。


    为了抑制溶剂型木器涂料在我国大范围使用所带来的污染,促进水性木器涂料的发展,我国也相应出台了一系列政策,水性木器涂料被发改委列入了《产业结构调整指导目录》(2008年版)鼓励类目录、2009年,水性木器涂料环境友好工艺经专家和有关部委论证被环境保护部政策法规司列入《2010年重污染工艺与环境友好工艺名录》、国家安监总局2010年7月发布了《关于开展木质家具制造企业高毒物质危害治理的通知》、环保部与财政部联合发布的《环境标志产品政府采购实施意见》和《环保标志产品政府采购清单》于2008年1月1日起全面实施,水性木器涂料列入首批采购清单中、深圳人居委2011年1月公布了《关于开展家具制造企业挥发性有机化合物污染整治的通知》等。


    水性木器涂料在我国大范围推广存的障碍


    一、水性木器涂料综合成本较高,如水性木器涂料采用的原材料树脂与助剂价格比较贵,且未规模化生产,树脂主要依靠进口,我国自主知识产权研发生产的树脂企业还比较少,比如大连康德宝有限公司。此外,水性木器涂料技术服务成本与技术完善成本较高,需要家具厂配套应用研究,而溶剂型木器涂料无此成本,导致溶剂型木器涂料市场价30-40元/斤,进口水性木器涂料60-70元/斤;


    二、下游家具厂不愿使用水性木器涂料,由于南方潮湿以及木器家具吸水膨胀的特点,下游家具厂应用水性木器涂料必须装备新的干燥设备,而干燥设备初期投入比较大,较好的远红外干燥设备还未大范围推广;


    三、我国溶剂型木器涂料国家标准过于宽泛,我国目前实行的是GB18581-2009(室内装饰装修材料溶剂型木器涂料中有害物质限量)标准,与欧盟2004年4月21日颁布的《限制油漆、清漆和车内装饰中使用溶剂挥发性有机物逸散指令》(2004/42/EC)差距较大(见表一)。由于欧盟对溶剂型木器涂料VOC的严格限制,到目前为止,欧洲目前水性木器涂料用量已占到20%。











我国国内水性涂料市场需求发展分析

2015-3-5 11:24:00 859

    我国国内涂料企业,因起步较慢,科学技术与生产技术落后,人才缺乏,资金投入量少等问题,所以国内企业的产品虽价格低廉,但质量较差,有毒与危害性较大,且绿色环保标准不过关,从而导致了国内涂料产品在市场上与国外产品一比较,竞争能力低下,常常不能收到消费者的青睐。


    然而近几年来,我国涂料工业发展迅猛,特别是住宅建设、能源交通和汽车工业的迅速崛起,带动了建筑涂料、道路标志涂料、汽车涂料、防腐涂料和卷材涂料等市场需求的大幅增长。在2001-2012年之中,中国涂料的产量就从不到200万吨飞跃至2012年的近1300万吨,增长幅度惊人。从1996年德国都芳水性木器涂料进入中国市场,水性涂料在中国已有18年历史。


    面对日趋严格的环保政策,不管是涂料原材料供应商,还是涂料生产企业、涂装设备,涂装设备生产企业,正围绕水性涂料等环保产品加快转型发展。一些外资企业也看好中国水性涂料市场,纷纷建立水性涂料生产基地,提高水性涂料产品比重。水性涂料在中国市场上的需求越来越大,它已经成为建筑、家具、汽车等行业不可或缺的辅助材料。另外,随着中国涂料产业发展的日益强大,水性涂料市场势必会受涂料整体上扬趋势带动而分得一杯羹。未来5年,水性涂料在中国市场的占有率或能达到60%左右。


    建筑涂料迅猛涨势带动水性涂料发展


    2010年国家出台的一系列救世政策,为建筑涂料的发展提供了很大的机会,比如西部大开发新开工的23项重点工程,投资总规模为6822亿元,工程涵盖了铁路、公路、机场建设等多个方面,无疑为涂料产品开辟了新的市场空间。我国城镇化脚步的加快,新兴工业区的建设,均在不同方面促进我国涂料产业的快速发展。作为涂料行业其中一个分支的水性涂料,也必将受此大趋势带动而占据更多市场份额。


    受国内宏观经济增速放缓、房地产调控导致市场有效需求不足、要素成本上升、原材料价格上涨等一系列综合因素影响,2012年我国建筑涂料却依然保持高速增长,其产量达480万吨,占涂料总产量的37.8%,同比增幅达28.02%。从房地产市场发展来看,房地产业是建筑涂料重要的下游产业,故而房地产投资对建筑涂料产业拉动效应非常明显。


    汽车市场巨大带动水性涂料发展


    汽车涂料是发展最快的涂料品种,用量仅次于建筑涂料,位居第二,它也是性能要求最高的涂料品种,其中尤以汽车涂装要求最高。因此,汽车涂装材料往往代表了当代涂料工业的最高水平和发展情况。


    在国内汽车行业中,车辆喷漆普遍使用的都是传统的油性涂料,油性涂料中含有较多的有机物质,这些有机物质挥发到空气中,容易对空气造成污染。而相比传统的油性涂料,水性涂料是一种新型高端的环保涂料,据了解,使用水性涂料涂装汽车VOC排放会大幅下降,减少约60%。近年来,由于中国整体经济环境向好和消费者购买能力的提高,加之人均汽车保有量较低,中国汽车工业正在急速扩张,同时也为中国地区的汽车涂料市场创造了空前的发展机遇。从中国经济整体发展情况看,中国汽车市场还将近一步扩大,无论是从新车用漆还是旧车保养来看,中国汽车涂料业都将拥有巨大的市场空间,而随着全社会对低碳环保理念的不断推进,水性汽车涂料或将成为汽车涂料产业未来发展的一个必然趋势。


    我国《乘用车生产企业及产品准入管理规则》自2012年实施以来,汽车制造商纷纷行动起来,积极采用无污染或低污染的涂料进行涂装生产。由于水性汽车漆的涂层质量与传统溶剂型涂料的涂层质量相当,其VOC排放量约为后者的1/3,水性汽车漆已成为汽车涂装的首选。


    2010年后,随着中国轨道车辆产品逐步打入国际市场,一些国外用户尤其是发达国家的用户纷纷要求车辆涂装采用水性涂料。预计到2020年,国内铁路客车、城铁客车和在我国境内制造的国际轨道车辆将达到近8万辆,对涂料的需求量较大。目前这部分的市场份额为溶剂型涂料81267吨、稀释剂23424吨,水性漆只占12.3%,市场潜力很大。并且汽车涂料可广泛应用于汽车整车制造业之外的金属五金件的涂装,具体包括农业机械、工程机械、摩托车、汽车零部件、家电零部件等领域。中国现已成为全球最大的制造业基地,这些新的应用领域近年来也有着快速的增长态势。


    水性木器涂料的市场需求发展


    中国家具出口量全球第一,其中用溶剂型木器涂料进行喷涂的家具,产品出口,污染留在国内,VOC排放到大气中引起光化学反应从而形成低空臭氧破坏大气环境,VOC和悬浮颗粒形成二次气溶胶,使得灰霾天气增多,危害人们身体健康。另外,家具涂装工人长期接触TDI、甲醛等有害物质,危害工人身体健康,消费者购买油漆产品还存在潜在危害。


    为了抑制溶剂型木器涂料在我国大范围使用所带来的污染,促进水性木器涂料的发展,我国也相应出台了一系列政策,水性木器涂料被发改委列入了《产业结构调整指导目录》(2008年版)鼓励类目录、2009年,水性木器涂料环境友好工艺经专家和有关部委论证被环境保护部政策法规司列入《2010年重污染工艺与环境友好工艺名录》、国家安监总局2010年7月发布了《关于开展木质家具制造企业高毒物质危害治理的通知》、环保部与财政部联合发布的《环境标志产品政府采购实施意见》和《环保标志产品政府采购清单》于2008年1月1日起全面实施,水性木器涂料列入首批采购清单中、深圳人居委2011年1月公布了《关于开展家具制造企业挥发性有机化合物污染整治的通知》等。


    水性木器涂料在我国大范围推广存的障碍


    一、水性木器涂料综合成本较高,如水性木器涂料采用的原材料树脂与助剂价格比较贵,且未规模化生产,树脂主要依靠进口,我国自主知识产权研发生产的树脂企业还比较少,比如大连康德宝有限公司。此外,水性木器涂料技术服务成本与技术完善成本较高,需要家具厂配套应用研究,而溶剂型木器涂料无此成本,导致溶剂型木器涂料市场价30-40元/斤,进口水性木器涂料60-70元/斤;


    二、下游家具厂不愿使用水性木器涂料,由于南方潮湿以及木器家具吸水膨胀的特点,下游家具厂应用水性木器涂料必须装备新的干燥设备,而干燥设备初期投入比较大,较好的远红外干燥设备还未大范围推广;


    三、我国溶剂型木器涂料国家标准过于宽泛,我国目前实行的是GB18581-2009(室内装饰装修材料溶剂型木器涂料中有害物质限量)标准,与欧盟2004年4月21日颁布的《限制油漆、清漆和车内装饰中使用溶剂挥发性有机物逸散指令》(2004/42/EC)差距较大(见表一)。由于欧盟对溶剂型木器涂料VOC的严格限制,到目前为止,欧洲目前水性木器涂料用量已占到20%。